Передвижная мастерская универсального назначения - ПАРМ, может быть применена для выполнения широкого перечня работ по ремонту и восстановлению автотракторной техники в условиях отсутствия стационарных ремонтных баз, а также для проведения планового технического обслуживания различной техники:
- ремонт двигателей, топливных систем
- ремонт агрегатов трансмиссий,
- ремонт подвесок,
- ремонт различных редукторов,
- ремонт электрооборудования, аккумуляторов
- ремонт гидравлических и пневматических тормозных систем,
- ремонт гидравлического навесного оборудования
- ремонт шин, траков гусениц
- и другие необходимые работы.
Передвижные мастерские ПАРМ обычно ориентируются на выполнение какого-либо одного направления работ (ПАРМ оснащается полным комплектом специфического оборудования и инструмента), универсальные ПАРМы оснащаются широким перечнем разнообразного стандартного оборудования (отсутствует возможность выполнения каких-либо узкоспециализированных операций).
Конструктивные особенности передвижных мастерских
- Кузов-фургон передвижной мастерской каркасный клепано-сварной, утепленный пенополистиролом, одноотсечный.
- Поверхность крыши выполнена покатой, для быстрого удаления дождевой воды.
- Оконные проемы травмобезопасные, стеклопакет однокамерный. Часть окон (либо все) открываются для вентиляции. Возможно изготовление дополнительных окон в откосах крыши фургона.
- Дверные проемы окантованы двойным контуром уплотнения.
- Тяжелое оборудование (токарный станок, компрессор и т.п.) крепятся на закладные элементы силового каркаса фургона.
- Газовые баллоны вынесены в ниши, с доступом с внешней стороны фургона (Пространство, занимаемое нишами, используется под верстаки).
- Кран-укосина оснащается ручной талью или электролебедкой (по требованиям заказчика).
- Внутренняя отделка - ДВП, промышленные пластики, фанера, оцинкованный металл.
Компоновка кузова-фургона передвижной мастерской ПАРМ
Кузов-фургон передвижной мастерской ПАРМ имеет высокопрочную каркасную конструкцию, обшитую снаружи металлическими листами, внутри - пластик, окрашенная ДВП, ламинированная ДВП, нижняя часть стен для защиты от повреждений обшита оцинкованным стальным листом.
Электропитание передвижной мастерской ПАРМ
Электропитание передвижной мастерской ПАРМ реализовано посредством электрогенератора мощностью 15-30 кВт, приводимого в действие трансмиссией автомобиля или от внешнего источника напряжением 380В. Электропроводка выполнена в ПВХ кабельных каналах и легко доступна с внутренней стороны фургона. Щит управления и разъем внешнего питания располагаются вблизи задней двери фургона.
Рабочее пространство фургона также увеличено за счет выноса газорезательного оборудования (пропановый и кислородный баллоны, рукава) в ниши, расположенные вдоль бортов фургона. Внутренний объем, занимаемый нишами, использован под слесарные верстаки с запираемыми ящиками.
Станки и стационарное оборудование передвижной мастерской
Токарный станок, устанавливается, как правило, вдоль передней стенки фургона. Такое расположение наиболее оптимально с точки зрения организации рабочих мест внутри фургона.
Дополнительно передвижная мастерская оснащается сверлильным станком, точильно-шлифовальным станком, гидрораспределителем для подключения гидравлического инструмента, компрессором для продувки и опрессовки различных пневматических систем, системой для замены масел в картерах двигателей и редукторов ремонтируемых установок и т.п.
Грузоподъемное устройство
Подъем грузов внутрь кузова-фургона осуществляется установленной в проеме задней двери поворотной кран-укосиной грузоподъемностью 200-500 кг. Для операций с большими грузами передвижная мастерская оснащается кран-стрелой грузоподъемностью до 2000 кг с приводом от передней лебедки либо гидроманипулятором, установленным на заднем свесе рамы или за кабиной водителя.
Вентиляция и отопление
Отопление осуществляется автономным отопителем Планар 8Д-24 (устанвливается внутри фургона передвижной мастерской), либо ОВ-65 (устанавливается снаружи фургона), дополнительно в передвижную мастерскую может быть установлен отопитель и кондиционер WEBASTO, накрышные вентиляторы.
Основное оборудование передвижной мастерской:
1. Токарно-винторезный станок (JET, ИТ); |
11. Пускозарядное устройство; |
Дополнительное оборудование:
- Сварочное оборудование (кабель, электрододержатель, клеммы);
- Газорезательное оборудование (рукава, резак);
- Ручной и электроинструмент;
- Средства безопасности;