Доставим технику в любой город России!
8 (800) 700 7 351 tdrostehnika@mail.ru
Задать вопрос

Ваше имя:

Ваше e-mail:

Контактный телефон:

Текст вопроса:

ПАРМ с токарным станком

ПАРМ с токарным станком
Цена: под заказ

Характеристики

Передвижная мастерская универсального назначения - ПАРМ, может быть применена для выполнения широкого перечня работ по ремонту и восстановлению автотракторной техники в условиях отсутствия стационарных ремонтных баз, а также для проведения планового технического обслуживания различной техники:

  • ремонт двигателей, топливных систем
  • ремонт агрегатов трансмиссий,
  • ремонт подвесок,
  • ремонт различных редукторов,
  • ремонт электрооборудования, аккумуляторов
  • ремонт гидравлических и пневматических тормозных систем,
  • ремонт гидравлического навесного оборудования
  • ремонт шин, траков гусениц
  • и другие необходимые работы.

Передвижные мастерские ПАРМ обычно ориентируются на выполнение какого-либо одного направления работ (ПАРМ оснащается полным комплектом специфического оборудования и инструмента), универсальные ПАРМы оснащаются широким перечнем разнообразного стандартного оборудования (отсутствует возможность выполнения каких-либо узкоспециализированных операций).

Конструктивные особенности передвижных мастерских

  • Кузов-фургон передвижной мастерской каркасный клепано-сварной, утепленный пенополистиролом, одноотсечный.
  • Поверхность крыши выполнена покатой, для быстрого удаления дождевой воды.
  • Оконные проемы травмобезопасные, стеклопакет однокамерный. Часть окон (либо все) открываются для вентиляции. Возможно изготовление дополнительных окон в откосах крыши фургона.
  • Дверные проемы окантованы двойным контуром уплотнения.
  • Тяжелое оборудование (токарный станок, компрессор и т.п.)  крепятся на закладные элементы силового каркаса фургона.
  • Газовые баллоны вынесены в ниши, с доступом с внешней стороны фургона (Пространство, занимаемое нишами, используется под верстаки).
  • Кран-укосина оснащается ручной талью или электролебедкой (по требованиям заказчика).
  • Внутренняя отделка - ДВП, промышленные пластики, фанера, оцинкованный металл.

Компоновка кузова-фургона передвижной мастерской ПАРМ

Кузов-фургон передвижной мастерской ПАРМ  имеет высокопрочную каркасную конструкцию, обшитую снаружи металлическими листами, внутри - пластик, окрашенная ДВП, ламинированная ДВП, нижняя часть стен для защиты от повреждений обшита оцинкованным стальным листом.

Электропитание передвижной мастерской ПАРМ

Электропитание передвижной мастерской ПАРМ реализовано посредством электрогенератора мощностью 15-30 кВт, приводимого в действие трансмиссией автомобиля или от внешнего источника напряжением 380В.  Электропроводка выполнена в ПВХ кабельных каналах и легко доступна с внутренней стороны фургона. Щит управления и разъем внешнего питания располагаются вблизи задней двери фургона.

Рабочее пространство фургона также увеличено за счет выноса газорезательного оборудования (пропановый и кислородный баллоны, рукава) в ниши, расположенные вдоль бортов фургона. Внутренний объем, занимаемый нишами, использован под слесарные верстаки с запираемыми ящиками.

Станки и стационарное оборудование передвижной мастерской

Токарный станок, устанавливается, как правило, вдоль передней стенки фургона. Такое расположение наиболее оптимально с точки зрения организации рабочих мест внутри фургона.

Дополнительно передвижная мастерская оснащается сверлильным станком, точильно-шлифовальным станком, гидрораспределителем для подключения гидравлического инструмента, компрессором для продувки и опрессовки различных пневматических систем, системой для замены масел в картерах двигателей и редукторов ремонтируемых установок и т.п.

Грузоподъемное устройство

Подъем грузов внутрь кузова-фургона осуществляется установленной в проеме задней двери поворотной кран-укосиной грузоподъемностью 200-500 кг. Для операций с большими грузами передвижная мастерская оснащается кран-стрелой грузоподъемностью до 2000 кг с приводом от передней лебедки либо гидроманипулятором, установленным на заднем свесе рамы или за кабиной водителя.

Вентиляция и отопление

Отопление осуществляется  автономным отопителем Планар 8Д-24 (устанвливается внутри фургона передвижной мастерской), либо ОВ-65 (устанавливается снаружи фургона), дополнительно в передвижную мастерскую может быть установлен отопитель и кондиционер WEBASTO, накрышные вентиляторы.

Основное оборудование передвижной мастерской:

1. Токарно-винторезный станок (JET, ИТ);
2. Автономный отопитель ПЛАНАР 8Д24;
3. Умывальник;
4. Наждачно-обдирочный станок;
5. Верстак слесарный с ящиками;
6. Баллон кислородный в нише с креплением;
7. Тисы;
8.  НМШ;
9. Люк технологический;
10. Кран-укосина с ручной талью;

11. Пускозарядное устройство;
12. Шкаф для инструмента с полками;
13. Шкаф для одежды;
14. Верстак слесарный;
15. Баллон пропановый в нише с креплением;
16. Настольно-сверлильный станок;
17. Внешний подвод электроэнергии;
18. Электрический шкаф;
19. Выпрямитель сварочный со сварочным оборудованием;
20.  Генератор стационарный EG-202.6.

Дополнительное оборудование:

  • Сварочное оборудование (кабель, электрододержатель, клеммы);
  • Газорезательное оборудование (рукава, резак);
  • Ручной и электроинструмент;
  • Средства безопасности;
ЗИП.


ООО Группа Компаний «Р.О.С.Техника»

Россия, г. Челябинск, 454092, ул. Доватора, 42в, помещение 3

Телефоны: 8 (351) 218-18-14, 261-04-05, 261-04-29, 8-800-700-7-351

Электронная почта: tdrostehnika@mail.ru

© 2005—2018 ООО «Хостмэйк»
Разработка сайта ООО «Хостмэйк»
Система управления сайтом HostCMS v. 5